Réponse rapide
Un grondement qui augmente avec la vitesse peut venir d’une roue ou d’un pneu
Si vous entendez un bruit sourd, un ronronnement ou un grondement qui devient plus important lorsque la voiture accélère, un roulement de roue fait partie des causes possibles.
Mais un pneu usé de manière irrégulière, une roue ou un autre élément du train roulant peuvent produire un bruit assez proche.
Comment le bruit évolue-t-il ?
La vitesse et les virages donnent souvent de bons indices
Il augmente avec la vitesse
Plus la voiture roule vite, plus le grondement devient audible.
Il change dans les virages
Le bruit devient plus ou moins fort lorsque la voiture prend appui d’un côté.
Il dépend du revêtement
Si le bruit change fortement selon le type de route, les pneus peuvent aussi être en cause.
D’où peut venir un bruit de roulement ?
Les principales pistes à vérifier
Roulement de roue
Un roulement usé peut produire un grondement continu qui augmente avec la vitesse.
Usure irrégulière d’un pneu
Un pneu présentant une usure en facettes ou une déformation peut produire un bruit très proche de celui d’un roulement.
Pneu naturellement bruyant
Certains pneus génèrent davantage de bruit de roulement selon leur structure et le revêtement de la route.
Roue ou jante
Une roue présentant un problème peut également provoquer bruit et vibrations.
Frein qui reste légèrement en contact
Dans certaines situations, un élément de freinage peut produire un bruit continu ou un échauffement anormal.
Autre élément du train roulant
D’autres pièces en mouvement peuvent générer un bruit transmis dans l’habitacle.
Ce qu’il faut observer
Quelques détails peuvent aider à localiser le problème
Même une impression approximative peut être utile lors du contrôle.
Un changement lors des prises d’appui est une information intéressante.
Cela permet de distinguer certains bruits liés au moteur de ceux liés aux roues.
Une vibration constitue un symptôme supplémentaire à signaler.
Une usure en facettes peut générer beaucoup de bruit en roulant.
Roulement ou pneu ?
Les deux peuvent produire un grondement assez similaire
Il n’est pas toujours facile de faire la différence depuis l’habitacle.
Un bruit qui évolue avec la vitesse et les prises d’appui peut faire penser à un roulement, tandis qu’un bruit très dépendant du revêtement peut davantage orienter vers les pneus.
Mais ces observations ne remplacent pas un contrôle : il vaut mieux identifier précisément la source du bruit avant de remplacer une pièce.
Quand faut-il faire contrôler rapidement la voiture ?
Faites contrôler rapidement le véhicule si le bruit augmente fortement, s’accompagne d’une vibration importante, d’un jeu dans une roue, d’une mauvaise tenue de route, d’un échauffement inhabituel ou d’un bruit métallique.
Un grondement apparaît en roulant ?
MD Auto peut contrôler les roues, pneus et le train roulant
Le bruit d’un pneu usé irrégulièrement peut parfois ressembler fortement à celui d’un roulement de roue.
Chez MD Auto à Namur, nous pouvons contrôler les différents éléments concernés afin de trouver l’origine du bruit avant de remplacer une pièce inutilement.
À retenir
Bruit qui augmente avec la vitesse : roulement ou pneu font partie des premières pistes.
Ne remplacez pas un roulement uniquement sur base du bruit : les pneus peuvent produire un symptôme très proche.
Questions fréquentes
Bruit de roulement : les questions courantes
Comment reconnaître un roulement de roue usé ?
Un roulement usé peut produire un grondement qui augmente avec la vitesse et dont l’intensité peut varier dans les virages. Un contrôle reste nécessaire pour le confirmer.
Un pneu peut-il faire le même bruit qu’un roulement ?
Oui. Une usure irrégulière ou une déformation d’un pneu peut produire un grondement très similaire.
Est-il dangereux de rouler avec un roulement usé ?
Une usure légère n’a pas la même urgence qu’un roulement présentant un jeu important ou un bruit très prononcé. Si le phénomène s’aggrave, faites contrôler rapidement le véhicule.
Pourquoi le bruit change-t-il quand je tourne ?
Dans un virage, les charges appliquées aux roues changent. Cela peut modifier le bruit produit par certains roulements ou éléments du train roulant.
Pourquoi le bruit est-il différent selon la route ?
Le revêtement influence fortement le bruit produit par les pneus. Si le son change beaucoup d’un revêtement à l’autre, les pneus peuvent faire partie des pistes à vérifier.